Motori con mozzo per moto elettriche Custom

Motori con mozzo per moto elettriche

-- Produttore stabile e affidabile --

Ingegneria ad alta velocità: l'evoluzione della propulsione motociclistica elettrica

La transizione dalle e-bike leggere alle motociclette elettriche su vasta scala richiede un cambiamento fondamentale nella filosofia elettromeccanica. In HENTACH, precedentemente noto come Hengtai Motor, abbiamo trascorso gli ultimi 30 anni a padroneggiare l'ambiente a coppia elevata e carico termico elevato dei motori con mozzo per carichi pesanti. Il nostro Motori con mozzo per moto elettriche non sono semplicemente motori per biciclette migliorati; sono meraviglie ingegneristiche progettate per gestire i rigori delle velocità autostradali e gli assorbimenti sostenuti di corrente elevata. Operando all'interno della nostra struttura di 9.000 metri quadrati, il nostro team di ricerca e sviluppo ha sviluppato una gamma di unità di classe motociclistica che colmano il divario tra il pendolarismo urbano e le corse ad alte prestazioni. Questi motori sono costruiti utilizzando la nostra infrastruttura di pressofusione da 500 tonnellate, garantendo che l'integrità strutturale dell'alloggiamento del motore possa resistere alle massicce forze giroscopiche e frenanti inerenti a un veicolo da 150 kg in velocità.

La produzione di precisione è il cuore pulsante delle nostre serie di motociclette. A differenza dei motori più piccoli, il mozzo di una motocicletta deve dissipare una quantità significativa di calore mantenendo la massima efficienza. Utilizziamo magneti al neodimio N42SH di alta qualità, classificati per 150°C, e laminazioni in acciaio al silicio ultrasottili da 0,35 mm per ridurre al minimo le perdite di correnti parassite. Questa attenzione alla scienza dei materiali consente ai nostri motori di mantenere un picco di efficienza superiore all'88%, anche durante accelerazioni aggressive. La nostra storia in questo settore è definita dai nostri test di durabilità fondamentali. Anche se lo standard del settore spesso si ferma a 10.000 miglia, i nostri mozzi per moto sono stati costruiti per superarlo Marchio delle 50.000 miglia . Questa longevità è ottenuta grazie alla nostra esclusiva impregnazione sotto vuoto degli avvolgimenti dello statore, che protegge dai guasti dell'isolamento indotti dalle vibrazioni e migliora la conduttività termica dal rame all'alloggiamento.

Inoltre, i nostri mozzi per moto presentano geometrie degli assi rinforzate lavorate in acciaio 40Cr sui nostri centri CNC di precisione. Comprendiamo che in una motocicletta l'asse del motore è un componente critico delle sospensioni. Il nostro processo certificato ISO 9001 include il rilevamento dei difetti a ultrasuoni per ogni asse per garantire che nessun difetto interno possa portare a guasti catastrofici. Per proteggere questi componenti di alto valore dagli elementi, applichiamo il nostro esclusivo rivestimento Micro-Arc Oxidation (MAO), che fornisce una barriera a livello di ceramica contro gli effetti corrosivi dei sali stradali e dei lavaggi ad alta pressione. Per i partner B2B, HENTACH offre una soluzione di propulsione di livello professionale che offre il silenzio della trazione elettrica con l'affidabilità di un patrimonio produttivo di 30 anni. Non costruiamo solo motori; costruiamo il futuro del trasporto su due ruote.

  • Motore con mozzo anteriore F500 di tipo E
    Tipo E F500-1

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-500 75 4.2

  • Motore con mozzo posteriore a ruota libera HT MINI
    Ruota libera HT MINI

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    180-250 40 1,95 (220 W)

  • Motore con mozzo posteriore RC tipo S
    RC di tipo S

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-750 90 4.6

  • Motore con mozzo posteriore S-Type Pro RF
    Tipo S Pro RF

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-1500 145 5.8

  • Motore con mozzo posteriore S-Type Pro RC
    Tipo S Pro RC

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-1500 145 6

  • Motore con mozzo posteriore RC350 di tipo Q
    Tipo Q RC350

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-350 50 3,35 (con cassetta)

  • Motore con mozzo posteriore tipo P R500
    Tipo P R500

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-500 50 3.85

  • Motore con mozzo posteriore J-TYPE R350 ECO
    J-TYPE R350 ECO

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-350 >55NM 2,8 (con cassetta)

  • Motore con mozzo posteriore HT MINI2 ASSE PASSANTE
    PERNO PASSANTE HT MINI2

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-750 90 4.2

  • Motore con mozzo posteriore E-Type Pro RC750
    Tipo E RC750-2

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-750 85 5.3

  • Motore con mozzo posteriore a cassetta HT MINI2
    Cassetta HT MINI2

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    180-200 30 2.03(Con cassetta)

  • Motore con mozzo posteriore a cassetta HT MINI
    Cassetta HT MINI

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    180-250 40 2,18 (220 W)

Parametri tecnici di classe motociclistica

Metrica tecnica Valore delle specifiche Focus sulle prestazioni
Gamma di potenza nominale 3000 W - 8000 W (continua) Capacità autostradale ad alta velocità
Coppia di picco in uscita 150 Nm - 220 Nm Pendenza superabile eccezionale (30%)
Compatibilità di tensione 72 V/84 V/96 V CC Ottimizzato per il flusso di corrente elevata
Coppie di poli magnetici Da 28 a 40 poli Erogazione della coppia fluida
Classe di isolamento dell'avvolgimento Classe H (180°C) Estrema resistenza termica
Materiale dell'asse Acciaio legato trattato termicamente 40Cr Supporto strutturale per sospensioni
Calibro del filo di fase Isolamento in Teflon da 10mm² - 16mm² Bassa caduta di tensione a carico elevato
Numero di giri massimo (a 72 V) 850 - 1200 giri al minuto Velocità fino a 100-120 km/h
Supporto al sistema frenante Freno a doppio disco (PCD standard) Integrazione critica per la sicurezza
Compatibilità del cerchio 12" / 13" / 14" / 17" Integrato Colata diretta per rigidità

Applicazioni nelle prestazioni e nella mobilità urbana

I nostri motori per motociclette sono la scelta principale per Motociclette elettriche da strada e ciclomotori ad alte prestazioni. In queste applicazioni, il motore deve fornire una curva di potenza lineare che imiti la sensazione di un motore a combustione tradizionale offrendo allo stesso tempo la coppia istantanea caratteristica della propulsione elettrica. Sono anche ampiamente utilizzati in Polizia elettrica e veicoli di emergenza , dove l'affidabilità e la bassa manutenzione sono fondamentali. La capacità dei nostri motori di funzionare silenziosamente li rende ideali per il pattugliamento di aree residenziali senza causare inquinamento acustico, mentre la coppia di 150 Nm garantisce che possano spostarsi con facilità su terreni urbani difficili.

  • Motociclette elettriche Adventure per uso fuoristrada e da turismo.
  • Motociclette per consegne pesanti per flotte logistiche.
  • Tricicli da carico commerciali (coppia con trazione posteriore) per il trasporto urbano.
  • Scooter elettrici ad alta velocità per gli spostamenti regionali.
  • Prototipi di corse elettriche focalizzati sulla pista e costruzioni per hobbisti.

Il vantaggio dell'ingegneria pesante

Il vantaggio HENTACH per le moto elettriche risiede nel ns Fusione e lavorazione integrate . Utilizzando la pressofusione da 500 tonnellate per l'intero gruppo del mozzo del motore e del cerchio, eliminiamo le debolezze strutturali associate alle ruote a raggi o ai gruppi imbullonati. Ciò si traduce in una ruota molto più rigida che segue meglio alle alte velocità e resiste alla deformazione causata dalle buche. La nostra storia trentennale di innovazione elettromeccanica ci ha permesso di perfezionare l'equilibrio tra peso e resistenza. Sebbene i nostri motori siano costruiti per la potenza, utilizziamo magnesio e leghe di alluminio di alta qualità per ridurre al minimo le masse non sospese, migliorando significativamente la manovrabilità del veicolo e la risposta delle sospensioni.

Inoltre, i nostri motori sono "a prova di futuro" grazie al ns Gestione termica avanzata disegni. Le alette di raffreddamento interne e i percorsi specializzati del flusso d'aria all'interno del mozzo aiutano ad allontanare il calore dai magneti, prevenendo la smagnetizzazione anche durante i lunghi viaggi in autostrada con temperature estive. Questa affidabilità è stata dimostrata quando 50 delle nostre unità di classe motociclistica hanno superato le 50.000 miglia in continui test su strada. Per i partner B2B, ciò significa collaborare con un produttore certificato ISO 9001 che comprende il ciclo di vita di un veicolo. Forniamo la documentazione tecnica, la coerenza delle prestazioni e la scala industriale necessarie per portare sul mercato una motocicletta elettrica di livello mondiale.

CHI SIAMO NOI Più di 20 anni di esperienza produttiva.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. è stata fondata nel 1995. Da oltre 20 anni ci impegniamo nella fusione e nella lavorazione di motori CC in miniatura, motori con mozzo per veicoli elettrici e motocicli e leghe di alluminio e magnesio per veicoli elettrici. Allo stesso tempo, disponiamo di un sistema completo di controllo qualità ISO9001, di un sistema di gestione maturo e di apparecchiature avanzate di produzione e collaudo.

HENTACH ha una superficie di oltre 9.000 metri quadrati, con un'area edificabile di 5.000 metri quadrati. Attualmente disponiamo di più di 60 set di varie apparecchiature di produzione interna, tra cui macchine per pressofusione da 500 tonnellate, macchine utensili CNC di precisione, macchine per marcatura laser, ossidazione a microarco, ecc., e altri due set di banchi prova per motori di veicoli elettrici.

As China Motori con mozzo per moto elettriche Manufacturers and China Motori con mozzo per moto elettriche Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.