Motori con mozzo anteriore per bici elettriche Custom

Motori con mozzo anteriore per bici elettriche

-- Produttore stabile e affidabile --

La potenza versatile dei motori con mozzo anteriore per biciclette elettriche

Il motore con mozzo anteriore offre una combinazione convincente di semplicità, convenienza e compatibilità, rendendolo la soluzione ideale per kit di conversione, e-bike entry-level e applicazioni che richiedono un sistema di trasmissione secondario. Posizionando il motore nella ruota anteriore, i produttori possono preservare la trasmissione originale della bicicletta (guarnitura, cassetta, ruota posteriore), semplificando notevolmente la produzione e la gestione dell'inventario. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical è un fornitore leader di motori con mozzo anteriore, che si concentra su design compatto, montaggio affidabile e fornitura di una potenza stabile e intuitiva che si rivolge a un'ampia base di consumatori.

Il principale vantaggio ingegneristico del motore anteriore è la sua semplicità plug-and-play. Consente ai produttori di mantenere la scatola del movimento centrale e i foderi orizzontali standard, consentendo l'integrazione di vari componenti della trasmissione che potrebbero essere incompatibili con i motori a trasmissione centrale o con mozzo posteriore. Questa configurazione consente anche un sistema "dual drive" se abbinato a un'unità mid-drive, sebbene il suo utilizzo più comune sia come soluzione autonoma, leggera e discreta. I nostri progetti privilegiano un profilo del mozzo stretto per adattarsi ai forcellini della forcella standard da 100 mm senza modifiche, rendendolo uno dei preferiti dai marchi di biciclette che cercano modifiche strutturali minime ai modelli esistenti.

Manovrabilità e sicurezza nei sistemi a trazione anteriore

Una preoccupazione comune con la trazione anteriore è la manovrabilità, in particolare la trazione su terreni sconnessi. Il nostro team di ricerca e sviluppo ha risolto questo problema perfezionando la curva di potenza del motore e integrandolo con controller avanzati. L'erogazione di potenza è regolata per essere fluida e progressiva, evitando improvvise raffiche di coppia elevata che potrebbero causare lo slittamento delle ruote. Inoltre, i nostri gusci del motore sono realizzati in lega di alluminio forgiata a freddo di alta qualità, appositamente progettata per resistere alle sollecitazioni laterali e torsionali uniche poste sulla ruota anteriore e sulla forcella. Fondamentalmente, ci concentriamo su soluzioni di montaggio sicure sull'asse, offrendo rondelle antirotazione e assi ad alta resistenza per garantire che il motore rimanga saldamente bloccato in posizione, anche in caso di coppia e stress elevati.

Offriamo varianti di motore anteriore sia con riduttore che con azionamento diretto per soddisfare le diverse esigenze OEM. I motori anteriori con cambio sono più leggeri e offrono una coppia maggiore a basse velocità, rendendoli eccellenti per le bici da pendolare e da città dove è necessaria un'accelerazione rapida. I motori anteriori a trasmissione diretta, sebbene leggermente più pesanti, non richiedono manutenzione, sono silenziosi e offrono capacità di frenata rigenerativa, che è un punto di forza chiave per il recupero di energia e una maggiore durata delle pastiglie dei freni nelle applicazioni di flotte ad alto chilometraggio. In qualità di partner B2B, HENTACH offre flessibilità nella scelta del miglior tipo di motore per l'applicazione target. Garantiamo che tutti i motori del mozzo anteriore siano compatibili con i sistemi di freni a disco meccanici e idraulici, nonché con i freni a V, offrendo la massima versatilità sul mercato. I nostri processi di controllo qualità, compresi i test non distruttivi (NDT) dell'assale e dell'integrità dell'alloggiamento, garantiscono che ogni motore anteriore lasci la fabbrica pronto per un'implementazione affidabile sul mercato di massa.

La scelta delle nostre soluzioni di motori con mozzo anteriore consente agli OEM di sviluppare rapidamente nuovi prodotti entry-level e di conversione. Il sistema è intrinsecamente più semplice da cablare e installare rispetto ai motori intermedi, riducendo significativamente la complessità e il costo dell'assemblaggio finale della bicicletta. Questa semplicità, combinata con i nostri prezzi B2B competitivi e un solido supporto in garanzia, rende HENTACH il produttore preferito per la produzione scalabile e in grandi volumi di biciclette elettriche focalizzata sull'accessibilità e la comodità urbana.

  • Motore con mozzo anteriore F500 di tipo E
    Tipo E F500-1

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-500 75 4.2

  • Motore con mozzo anteriore S-Type Pro F1500
    Tipo S Pro F1500

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    750-1500 145 5.5

  • Motore con mozzo anteriore F750 tipo S
    Tipo S F750

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-750 90 4.2

  • Motore con mozzo anteriore F350 di tipo D
    Tipo D F350

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-350 45 2.8

  • Motore con mozzo anteriore HT MINI 250W
    HT MINI

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    200-250 40 1,95 (220 W)

  • Motore con mozzo posteriore HT MINI2 ASSE PASSANTE
    PERNO PASSANTE HT MINI2

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-750 90 4.2

  • Motore con mozzo posteriore RC tipo S
    RC di tipo S

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-750 90 4.6

  • Motore con mozzo posteriore S-Type Pro RF
    Tipo S Pro RF

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-1500 145 5.8

  • Motore con mozzo posteriore S-Type Pro RC
    Tipo S Pro RC

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    600-1500 145 6

  • Motore con mozzo posteriore RC350 di tipo Q
    Tipo Q RC350

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-350 50 3,35 (con cassetta)

  • Motore con mozzo posteriore tipo P R500
    Tipo P R500

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    350-500 50 3.85

  • Motore con mozzo posteriore J-TYPE R350 ECO
    J-TYPE R350 ECO

    Potenza Coppia di stallo Peso (chilogrammi)
    250-350 >55NM 2,8 (con cassetta)

Tabella delle specifiche principali

Parametro Valore/Intervallo
Tipo di motore Mozzo a ingranaggi o a trasmissione diretta
Potenza nominale (W) 200W - 350W
Coppia di picco (Nm) $30 \text{ Nm} - 45 \text{ Nm}$
Compatibilità di tensione 36 V CC
VECCHIO Norma 100mm (Forcellino forcella standard)
Materiale dell'asse Acciaio Cr-Mo ad alta resistenza
Interfaccia freno Predisposto per freni a disco e compatibile con freni a cerchione
Peso (con cambio) $2.0 \text{ kg} - 2.8 \text{ kg}$

Applicazioni primarie

  • Kit di conversione bici elettrica: Installazione semplice senza modificare la trasmissione posteriore.

  • E-Bike da città entry-level: Soluzione economica per fornire un'assistenza affidabile alla pedalata.

  • Flotte di biciclette elettriche condivise/a noleggio: Unità di azionamento robuste e di facile manutenzione.

Principali vantaggi competitivi

  • Impatto minimo sul telaio: Si adatta ai forcellini standard da 100 mm, preservando l'integrità del design del telaio.

  • Integrità dell'asse: Asse rinforzato con robuste caratteristiche antirotazione per una maggiore sicurezza.

  • Compatibilità con doppia frenata: Supporta freni a disco e a cerchione, offrendo flessibilità per costruzioni a basso costo.

  • Facilità di montaggio: La complessità ridotta consente un'integrazione della linea di produzione più rapida ed economica.

CHI SIAMO NOI Più di 20 anni di esperienza produttiva.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. è stata fondata nel 1995. Da oltre 20 anni ci impegniamo nella fusione e nella lavorazione di motori CC in miniatura, motori con mozzo per veicoli elettrici e motocicli e leghe di alluminio e magnesio per veicoli elettrici. Allo stesso tempo, disponiamo di un sistema completo di controllo qualità ISO9001, di un sistema di gestione maturo e di apparecchiature avanzate di produzione e collaudo.

HENTACH ha una superficie di oltre 9.000 metri quadrati, con un'area edificabile di 5.000 metri quadrati. Attualmente disponiamo di più di 60 set di varie apparecchiature di produzione interna, tra cui macchine per pressofusione da 500 tonnellate, macchine utensili CNC di precisione, macchine per marcatura laser, ossidazione a microarco, ecc., e altri due set di banchi prova per motori di veicoli elettrici.

As China Motori con mozzo anteriore per bici elettriche Manufacturers and China Motori con mozzo anteriore per bici elettriche Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.