Motore per bici elettrica da città

Motore con mozzo per bici elettrica: il motore principale dello sviluppo delle biciclette urbane a pedalata assistita

In quanto sistema energetico fondamentale per gli spostamenti urbani green, E-City Bike Hub Motor sta vivendo un rapido sviluppo. La domanda di biciclette elettriche urbane è in crescita e i motori nei mozzi sono diventati la scelta principale grazie alla loro struttura compatta, facilità di installazione e bassi costi di manutenzione. Soprattutto nei tipici scenari urbani come start-stop ad alta frequenza, strade congestionate e salite con carico leggero, la potenza ad alta efficienza e il funzionamento silenzioso del motore sono particolarmente critici. L'attuale tendenza di sviluppo del settore si sta evolvendo verso leggerezza, alta densità di potenza e intelligenza. I motori hub intelligenti con sensori di coppia e sistemi di controllo della comunicazione stanno gradualmente diventando la configurazione preferita per i marchi di veicoli.

L'ambiente di guida urbano ha le caratteristiche di frequenti partenze e arresti, requisiti di leggerezza, silenziosità e comfort, nonché protezione e durata. Quando si guida su strade con semafori densi e molti incroci, la risposta all'avviamento del motore e i requisiti di coppia a bassa velocità sono elevati. La maggior parte dei ciclisti presta maggiore attenzione al peso del veicolo, richiedendo che il motore sia compatto e leggero, e i residenti urbani sono più sensibili al rumore e alle vibrazioni del motore. Questi fattori determinano che il motore deve presentare molteplici vantaggi prestazionali come risposta rapida, struttura compatta, durata, affidabilità e bassa rumorosità.

I numerosi motori E-City di Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. utilizzano una struttura a rotore esterno, che presenta i seguenti vantaggi tecnici rispetto ai motori a rotore interno: coppia in uscita più elevata, adatta per avviamenti e arresti frequenti e piccole pendenze in città; struttura più stabile, errori cumulativi ridotti e durata di servizio più lunga; più adatto a motori di piccolo volume, il che contribuisce ad alleggerire il veicolo e ottimizzare lo spazio. Il motore del rotore esterno del motore del mozzo per bici E-City della serie HT MINI di Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. pesa solo 1,95 kg, ma può produrre una coppia di picco fino a 40 Nm, raggiungendo un perfetto equilibrio tra leggerezza e prestazioni. I motori principali di Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. sono tutti dotati di denti compositi in plastica-acciaio auto-sviluppati, che sono 5 volte più resistenti dei tradizionali ingranaggi in nylon e possono raggiungere una durata continua di oltre 30.000 chilometri. Alcuni clienti hanno misurato più di 50.000 chilometri. Ha un basso rumore e una forte resistenza all'usura, che è particolarmente adatto per frequenti condizioni di avvio-arresto dell'assistenza elettrica urbana. Questo sistema di ingranaggi rappresenta un importante vantaggio di qualità che distingue Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. da marchi simili. Tutti i motori della serie E-City di Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. supportano IP65 impermeabile e antipolvere, che può facilmente far fronte a climi piovosi e nevosi, ambienti polverosi e aree scivolose sulle strade urbane, garantendo un funzionamento stabile del veicolo e riducendo la manutenzione post-vendita.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. fornisce ai produttori di veicoli una varietà di soluzioni di adattamento del motore E-Bike, soddisfacendo pienamente diversi modelli, scenari di utilizzo e preferenze dell'utente, dimostrando le sue elevate capacità di personalizzazione e integrazione di sistema. Innanzitutto, in termini di abbinamento del sistema di trasmissione, Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. supporta due soluzioni: cambio a 7 velocità e card-fly a 8-10 velocità. Il cambio ha una struttura semplice e dal costo contenuto, adatto ai modelli entry-level o urban commuter; mentre il sistema card-fly ha una migliore precisione e durata del cambio ed è adatto per city car, mountain bike, ecc. di fascia medio-alta, per soddisfare i requisiti più elevati degli utenti in termini di prestazioni di cambio di velocità in condizioni stradali complesse. In secondo luogo, Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. offre due modalità di guida: trazione anteriore e trazione posteriore. Il motore a trazione anteriore ha una struttura più semplice ed è adatto a veicoli pendolari leggeri, con buona trazione e forte stabilità di sterzata; il motore a trazione posteriore può applicare direttamente la potenza alle ruote motrici, garantendo maggiore efficienza di trazione e capacità di salita, ed è adatto per veicoli con requisiti di coppia più elevati come veicoli merci e veicoli elettrici con pneumatici grassi. Attraverso soluzioni di interfaccia flessibili e ricche combinazioni di selezione, Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. non solo fornisce supporto completo per il sistema motore del mozzo della ruota per i produttori di veicoli, ma rende anche i suoi prodotti più adattabili al mercato e differenziati.