Motore per bici elettrica da carico

Elevata potenza, coppia elevata, elevata adattabilità: HENTACH guida l'ondata di aggiornamenti tecnologici per i motori sui mozzi delle cargo bike elettriche

Rispetto alle tradizionali biciclette elettriche a pedalata assistita, le bici da carico elettriche hanno requisiti più elevati in termini di potenza del motore, capacità di coppia e durata. I motori con mozzo sono ampiamente utilizzati in tali veicoli grazie alla loro struttura compatta, alla comoda installazione e all'elevata efficienza di trasmissione, e sono diventati la soluzione di alimentazione tradizionale nel campo del trasporto merci elettrico.

Questo campo ha le caratteristiche sia della trazione anteriore che della trazione posteriore, tra cui elevata coppia erogata, durata e adattabilità a una varietà di diametri di ruote e sistemi di trasmissione sono le tendenze principali del settore. Ad esempio, in scenari applicativi tipici come l'arrampicata urbana, lo start-stop multifrequenza e il trasporto di carichi pesanti, la potenza nominale superiore a 500 W e la coppia di picco superiore a 75-100 Nm sono diventati i parametri di riferimento delle prestazioni per i motori dei mozzi delle bici da carico elettriche. Allo stesso tempo, per raggiungere un equilibrio tra potenza ed efficienza, sempre più produttori stanno adottando strutture esterne del rotore, progetti di ottimizzazione elettromagnetica, integrati da materiali per ingranaggi ad alta resistenza e algoritmi di controllo precisi per far fronte alle sfide poste da carichi elevati e funzionamento a lungo termine.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. sta promuovendo la continua evoluzione di motore del mozzo della bicicletta da carico elettrica tecnologia per soddisfare le diverse esigenze della logistica urbana e della guida con carichi pesanti. I suoi motori con mozzo delle serie E-type, S-type e J-type non solo coprono più livelli di potenza da 250 W a 2000 W, ma forniscono anche una varietà di soluzioni strutturali dalla trazione anteriore, dalla trazione posteriore all'asse passante, coprendo vari scenari applicativi, dal trasporto urbano con carichi leggeri al fuoristrada di montagna ad alta intensità.

HENTACH offre una varietà di soluzioni di compatibilità della velocità per i modelli tradizionali sul mercato. La serie E-Type supporta cambi a 7 velocità e cambi a 8-10 velocità per soddisfare le esigenze di abbinamento dei sistemi di trasmissione di diversi produttori. Modelli come E-Type RF750-2 e RC750-2 possono essere abbinati a ruote posteriori da 135 mm o 142 mm, compatibili con la maggior parte delle attuali bici da trasporto e mountain bike. I modelli di fascia alta come S-TYPE MAX R2000 utilizzano una struttura con asse passante da 12 mm con maggiore rigidità, particolarmente adatta per sistemi ad alto carico di E-Fat e Moped. Le coppie di picco delle serie E-Type RF500-1 e RC750-2 sono rispettivamente di 75 Nm e 85 Nm e sono ampiamente compatibili con i diametri delle ruote da 20-28 pollici, garantendo un avviamento rapido a bassa velocità e una forte capacità di salita. Per far fronte ai requisiti di carico e terreno più estremi, le S-TYPE F1500 e R2000 hanno lanciato soluzioni di potenza rispettivamente da 1500 W e 2000 W, con coppie massime rispettivamente fino a 145 Nm e 170 Nm, che possono facilmente affrontare pendenze estreme e carichi ad alta intensità. I prodotti ad alta efficienza di HENTACH come il J-TYPE R350 ECO mostrano anche che nei mercati in cui le normative limitano la potenza, come migliorare l'efficienza e la resistenza attraverso l'ottimizzazione strutturale sta diventando un'altra direzione importante. Oltre ai motori ad alte prestazioni, HENTACH attribuisce importanza anche all'ottimizzazione dell'efficienza energetica. Il suo motore J-TYPE R350 ECO a carico leggero migliora l'efficienza energetica dell'intera macchina all'86% (la media del settore è dell'81%) attraverso l'innovazione strutturale e riduce efficacemente il consumo energetico e i costi di configurazione della batteria. È particolarmente adatto per la consegna urbana o per piattaforme ciclabili condivise che hanno elevati requisiti di efficienza e resistenza.

In breve, l’industria dei motori per mozzi per bici da carico elettriche si sta muovendo verso elevata potenza, coppia elevata, leggerezza, lunga durata e controllo intelligente. Le aziende devono trovare un equilibrio tra prestazioni, affidabilità e capacità di supporto diversificate per distinguersi nella feroce concorrenza del mercato globale. HENTACH gioca un ruolo importante in questa ondata di cambiamento con le sue capacità produttive e la sua tecnologia innovativa.